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	<title>Blinker Archive - OldtimerSchrauberkurse.de</title>
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	<description>Jeder kann das Schrauben lernen!</description>
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		<title>Die Elektrik des 2CV</title>
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		<dc:creator><![CDATA[schrauberkursadmin]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 04 May 2026 05:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[2CV]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Ein 2CV-Schrauberkurs mit Inhalten, die jeder Ente-Fahrer kennen sollte: Elektrische Ströme sind faszinierend und manchmal fehlgeleitet, sodass nichts mehr läuft. Wir werden uns einen ganzen Tag lang, mit allen Kabeln und Aggregaten, durch die Strom fließt, beschäftigen, damit am Ende des Kurses die Tricks mit der Elektrik für Sie zum Vergnügen werden.</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://oldtimerschrauberkurse.de/2cv-elektrik/">Die Elektrik des 2CV</a> erschien zuerst auf <a href="https://oldtimerschrauberkurse.de">OldtimerSchrauberkurse.de</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<h3 class="western"></h3>
<h3 class="western">319. Schrauberkurs für 2CV-Fahrende: 16. September 2026 in 56826 Lutzerath</h3>
<p class="western">Du hast es bestimmt schon erlebt, oder falls nicht, dann kannst du dir diese unwillkommenen Phänomene vorstellen: Der Motor springt nicht an, weil es keinen Zündstrom gibt oder weil der Anlasser nicht dreht. Obwohl du gerade vollgetankt hast, bleibt die Nadel der Tankanzeige auf 0. Die Kontrollleuchte für die Bremsflüssigkeit leuchtet nicht, dabei hast du die Testtaste gedrückt. Der Blinker ist ausgefallen. Und vieles mehr.</p>
<p class="western" align="left">Vielleicht interessiert es dich, wie man einen Fehler im Kabelbaum ortet oder warum die Autobatterie nicht geladen wird. Dann gibt es noch diese Messeinheiten, die man schon mal gehört hat, aber nicht so richtig einordnen kann: Volt, Ampere und Ohm. Die Grundlagen der Elektrik werden wir so besprechen, dass sie auch Anfänger verstehen.</p>
<p class="western" align="left">Die elektrische Anlage im 2CV ist zwar im Vergleich zu den modernen Pkw überschaubar, dennoch ist die Fehlersuche oft langwierig.</p>
<p class="western" align="left">Deshalb werden wir dich wie ein Elektron durch den Kabelbaum der Ente führen. Wir werden uns einen ganzen Tag lang mit allen Kabeln und Aggregaten, durch die Strom fließt, beschäftigen, damit du am Ende des Kurses auf elektrische Pannen mit Gelassenheit und Wissen reagieren kannst.</p>
<p><span id="more-613"></span></p>
<p class="western">Kursgebühr: 290 Euro</p>
<p>Anmeldung, Ablauf etc. siehe hier: <span lang="zxx"><u><a href="https://oldtimerschrauberkurse.de/category/schrauberkurse/anmeldung-ablauf-beitraege/" target="_blank" rel="noopener">https://oldtimerschrauberkurse.de/category/schrauberkurse/anmeldung-ablauf-beitraege/</a></u></span></p>
<p>Kurs(be)gleiter: <a href="http://oldtimerschrauberkurse.de/reiner-sowa/" target="_blank" rel="noopener">Reiner Sowa</a></p>
<p>5 &#8211; 8 Teilnehmende!</p>
<p>Werkzeuge und ein 2CV werden für den Kurs zur Verfügung gestellt!</p>
<p class="western">Dies ist der Link zu weiteren Kursen: <span lang="zxx"><u><a href="http://oldtimerschrauberkurse.de/category/schrauberkurse/" target="_blank" rel="noopener">http://oldtimerschrauberkurse.de/category/schrauberkurse/</a></u></span></p>
<p class="western">Für Fragen stehe ich jederzeit zur Verfügung. Schreibe bitte an <span lang="zxx"><u><a href="mailto:mail@oldtimerschrauberkurse.de" target="_blank" rel="noopener">mail@oldtimerschrauberkurse.de</a></u></span>, gerne rufe ich dann auch zurück.</p>
<p class="western">Anmeldungen erfolgen über die oben genannte E-Mail-Anschrift.</p>
<p><span style="font-size: 8pt;">Disclaimer: Schrauberkurse ersetzen keine Berufsausbildung! Schraubende handeln bei Arbeiten am Fahrzeug eigenverantwortlich!</span></p>
<p>Der Beitrag <a href="https://oldtimerschrauberkurse.de/2cv-elektrik/">Die Elektrik des 2CV</a> erschien zuerst auf <a href="https://oldtimerschrauberkurse.de">OldtimerSchrauberkurse.de</a>.</p>
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