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	<title>Fillern Archive - OldtimerSchrauberkurse.de</title>
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	<description>Jeder kann das Schrauben lernen!</description>
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		<title>Lackreparaturen an Oldtimern</title>
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		<dc:creator><![CDATA[schrauberkursadmin]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 04 May 2026 05:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[2CV]]></category>
		<category><![CDATA[Diesel-Oldtimer]]></category>
		<category><![CDATA[Käfer/Bulli]]></category>
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		<category><![CDATA[Sprühdosenfarbe Lack]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Der Lack eines Oldtimers ist ausschlaggebend für die Werterhaltung eines Fahrzeugs. Autos mit schlechtem Lack verlieren an Wert und fangen an zu rosten. Dieser Kurs richtet sich an Anfänger und Fortgeschrittene, die den Lack ihres Fahrzeugs ausbessern möchten.</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://oldtimerschrauberkurse.de/lack/">Lackreparaturen an Oldtimern</a> erschien zuerst auf <a href="https://oldtimerschrauberkurse.de">OldtimerSchrauberkurse.de</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[
<h3 class="western">330<em>.</em> Schrauberkurs für 2CV-Fahrende: 6. &#8211; 7. Juni 2027 in 56826 Lutzerath</h3>
<p class="western">Wir Oldtimerfahrende versuchen Steinschläge, Kratzer und andere Lackschäden zu vermeiden. Wenn diese dennoch passieren, stellen wir uns die Frage, ob der Schaden ein Fall für eine Karosseriewerkstatt ist oder ob wir mit Hilfe einer Lack-Sprühdose selbst Hand anlegen sollen. Sprühdosenreparaturen können exzellent sein, aber auch stümperhaft ausgeführt werden. Daher werden wir uns in diesem Kurs an die Königsdisziplin der Lackreparatur wagen: Spotlackierung.</p>
<figure id="attachment_5340" aria-describedby="caption-attachment-5340" style="width: 300px" class="wp-caption aligncenter"><img fetchpriority="high" decoding="async" class="wp-image-5340 size-medium" src="https://oldtimerschrauberkurse.de/wp-content/uploads/2021/09/1UebungFlipchart-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="https://oldtimerschrauberkurse.de/wp-content/uploads/2021/09/1UebungFlipchart-300x225.jpg 300w, https://oldtimerschrauberkurse.de/wp-content/uploads/2021/09/1UebungFlipchart-768x576.jpg 768w, https://oldtimerschrauberkurse.de/wp-content/uploads/2021/09/1UebungFlipchart-705x529.jpg 705w, https://oldtimerschrauberkurse.de/wp-content/uploads/2021/09/1UebungFlipchart-450x338.jpg 450w, https://oldtimerschrauberkurse.de/wp-content/uploads/2021/09/1UebungFlipchart.jpg 1000w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /><figcaption id="caption-attachment-5340" class="wp-caption-text">Sprühübungen am Flipchart</figcaption></figure>
<p class="western">Der Lack eines Oldtimers ist ausschlaggebend für die Werterhaltung eines Fahrzeugs. Autos mit schlechtem Lack verlieren an Wert und fangen an zu rosten. Dieser Kurs richtet sich an Anfänger und Fortgeschrittene, die den Lack ihres Fahrzeugs ausbessern möchten.</p>
<figure id="attachment_5335" aria-describedby="caption-attachment-5335" style="width: 300px" class="wp-caption aligncenter"><img decoding="async" class="wp-image-5335 size-medium" src="https://oldtimerschrauberkurse.de/wp-content/uploads/2021/09/6Finish-300x234.jpg" alt="" width="300" height="234" srcset="https://oldtimerschrauberkurse.de/wp-content/uploads/2021/09/6Finish-300x234.jpg 300w, https://oldtimerschrauberkurse.de/wp-content/uploads/2021/09/6Finish-768x598.jpg 768w, https://oldtimerschrauberkurse.de/wp-content/uploads/2021/09/6Finish-705x549.jpg 705w, https://oldtimerschrauberkurse.de/wp-content/uploads/2021/09/6Finish-450x351.jpg 450w, https://oldtimerschrauberkurse.de/wp-content/uploads/2021/09/6Finish.jpg 1000w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /><figcaption id="caption-attachment-5335" class="wp-caption-text">Der Kotflügel eines Teilnehmer-2CV wird bearbeitet.</figcaption></figure>
<p>Dazu darf ein Autoteil (Tür, Kotflügel, Heckklappe etc.) mitgebracht werden, an dem ein Lackschaden mittels einer Spotlackierung unter Anleitung von den Teilnehmenden repariert wird. Es entstehen dabei Materialkosten für die entsprechenden Materialen und Lacke.</p>
<p class="western">Wir werden uns zwei Tage in Theorie und Praxis mit folgenden Themen beschäftigen:</p>
<ul>
<li class="western">Kleine Reparaturen mit der Spraydose selber machen</li>
<li>Das richtige Schleifen: nass oder trocken mit entsprechender Abstufung</li>
<li class="western">Welche Materialien können eingesetzt werden und warum</li>
<li class="western">Die Stufen der Reparaturlackierung: vom blanken Blech bis zur lackierten Oberfläche</li>
<li class="western">Spachteln wie die Profis</li>
<li class="western">Fillern</li>
<li class="western">Grundieren</li>
<li class="western">Farbauftrag</li>
<li class="western">Klarlack</li>
<li class="western">2K-Lackierungen</li>
</ul>
<p class="western">und Vieles mehr.</p>
<p align="left">Der Kurs ist auch für Oldtimer-Fahrende ohne Vorkenntnisse geeignet.</p>
<p><span id="more-7998"></span></p>
<p class="western">Kursgebühr: 590 Euro</p>
<p>Anmeldung, Ablauf etc. siehe hier: <span lang="zxx"><u><a href="https://oldtimerschrauberkurse.de/category/schrauberkurse/anmeldung-ablauf-beitraege/" target="_blank" rel="noopener">https://oldtimerschrauberkurse.de/category/schrauberkurse/anmeldung-ablauf-beitraege/</a></u></span></p>
<p>Kurs(beg)leiter: <a href="https://oldtimerschrauberkurse.de/manfred-haertter/" target="_blank" rel="noopener">Manfred Härtter</a></p>
<p>Grundsätzlich 5 – 8 Teilnehmende!</p>
<p class="western">Dies ist der Link zu weiteren Kursen: <span lang="zxx"><u><a href="https://oldtimerschrauberkurse.de/category/schrauberkurse/" target="_blank" rel="noopener">https://oldtimerschrauberkurse.de/category/schrauberkurse/</a></u></span></p>
<p class="western">Für Fragen stehe ich jederzeit zur Verfügung. Schreibe bitte an <span lang="zxx"><u><a href="mailto:mail@oldtimerschrauberkurse.de" target="_blank" rel="noopener">mail@oldtimerschrauberkurse.de</a></u></span>, gerne rufe ich dann auch zurück.</p>
<p class="western">Anmeldungen erfolgen über die oben genannte E-Mail-Anschrift.</p>
<p>Disclaimer: Schrauberkurse ersetzen keine Berufsausbildung! Schraubende handeln bei Arbeiten am Fahrzeug eigenverantwortlich!</p>


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