Wer einen Oldtimer restaurieren möchte, wird sich mit dem Thema Schweißtechnik auseinandersetzen müssen. Zu den Karosseriearbeiten gehört im Allgemeinen das Herausschneiden verrosteter Bleche und das Erneuern von Teilen der Blechhaut.

Das Punktschweißen kommt beim Aufbau einer Karosserie am häufigsten vor. Aber auch die Schweißnaht wird in diesem Kurs geübt.

Beide Techniken lassen sich mit einem Schutzgas-Schweißgerät durchführen, das für die Kursteilnehmenden gestellt wird.

Viele praktische Übungen und die dazu notwendige Theorie werden in einer Gruppe von maximal sechs Teilnehmenden vermittelt:

– Ausrüstung
– Arbeitssicherheit
– Unfallverhütung
– Materialkunde
– Vorarbeiten des Punktschweißens und der Schweißnaht
– praktische Schweißübungen (Schwerpunkt des Workshops!)

Kursgebühr: 290 Euro

Anmeldung, Ablauf, Rabatte etc. siehe hier: https://oldtimerschrauberkurse.de/category/schrauberkurse/anmeldung-ablauf-beitraege/

Kurs(beg)leiter: Ralf Zenz

Grundsätzlich 5 – 8 Teilnehmende!

Dies ist der Link zu weiteren Kursen: http://oldtimerschrauberkurse.de/category/schrauberkurse/

Für Fragen steht Reiner Sowa jederzeit zur Verfügung. Schreibe bitte an mail@oldtimerschrauberkurse.de, gerne ruft er dann auch zurück.

Anmeldungen erfolgen  über die eben genannte E-Mail-Anschrift.

Träger von Herzschrittmachern dürfen nur mit ärztlicher Unbedenklichkeitsbescheinigung teilnehmen.

Disclaimer: Schrauberkurse ersetzen keine Berufsausbildung! Schraubende handeln bei Arbeiten am Fahrzeug eigenverantwortlich!

Der Beitrag Schweißtechnik für Anfänger erschien zuerst auf OldtimerSchrauberkurse.de.

Das Wichtigste aller mechanischen Teile eines Autos sind die Bremsen.

Wenn dein Mercedes Bremsflüssigkeit verliert, bist du und sind andere Verkehrsteilnehmende in Gefahr. Es muss sofort reagiert werden. Wenn die Handbremse den Wagen an Steigungen nicht mehr hält, reicht es zwar zunächst, einen Bremsklotz vor die Reifen zu stellen, aber dies ist keine Dauerlösung und entspricht auch nicht den Verkehrsvorschriften.

Irgendwann sind auch die Bremsbeläge an den Vorder- und Hinterrädern verschlissen. Auch dann muss gehandelt werden, damit kein größerer Schaden entsteht.

Wie ist der Zustand der Bremsflüssigkeit? Wann und wie muss sie erneuert werden?

Wir werden uns deshalb einen ganzen Tag der Funktionsweise der Bremsanlage in Theorie und Praxis widmen. Natürlich liegt der Schwerpunkt auf dem praktischen Teil. Die Teilnehmenden werden die entsprechenden Schraubarbeiten selbst ausführen können.

Wer die Bremstechnik verstanden hat, wird die Kenntnisse bei seinen Mercedes-Fahrzeugen anwenden können.

Der Kurs ist auch für Mercedes-Fahrende ohne Vorkenntnisse geeignet.

Kursgebühr: 290 Euro

Anmeldung, Ablauf etc. siehe hier: https://oldtimerschrauberkurse.de/category/schrauberkurse/anmeldung-ablauf-beitraege/

Kurs(beg)leiter: Ralf Zenz

Grundsätzlich 5 – 8 Teilnehmende!

Werkzeuge und ein Mercedes werden für den Kurs zur Verfügung gestellt!

Für Fragen steht Reiner Sowa jederzeit zur Verfügung. Schreibe bitte an mail@oldtimerschrauberkurse.de, gerne ruft er dann auch zurück.

Anmeldungen erfolgen über die oben genannte E-Mail-Anschrift.

Disclaimer: Schrauberkurse ersetzen keine Berufsausbildung! Schraubende handeln bei Arbeiten am Fahrzeug eigenverantwortlich!

Der Beitrag Mercedes-Bremsen warten und instandsetzen erschien zuerst auf OldtimerSchrauberkurse.de.

Der Beitrag Personalisierte Schrauberkurse für Oldtimer-Fahrende oder -Interessierte (Ein Kurs nach deinen Wünschen!) erschien zuerst auf OldtimerSchrauberkurse.de.

Mit diesem Wartungskurs wenden wir uns an die Mercedes-Fahrenden, die mit einem Benzinmotor unterwegs sind.
Die Benz-Benzinmotoren bauen alle auf dem gleichen Prinzip auf. Sobald du die Technik an einem dieser Motoren gelernt hast, wirst du auch die anderen Motortypen verstehen.
In diesem Kurs werden wir an dem Oldtimer-Motor eines Mercedes-Benz 190E lernen, üben und schrauben.
Wer diesen Kurs absolviert und danach den Motor seines Mercedes entsprechend wartet und pflegt, wird mit einem langen Leben des Viertakters belohnt. Kursteilnehmende berichteten, dass sie bei Motorpannen nun viel gelassener geworden sind, weil sie mit der Diagnostik von Fehlern und Ausfällen vertrauter sind.
Die Einstellung der Zündung ist kein Geheimnis mehr. Und auch der Ölwechsel gelingt mit den entsprechenden Werkzeugen in deiner Garage.
Viele Mercedes-Fans wollen selber „Hand anlegen“, dafür eignen sich die Wartungsarbeiten als Einführung in die Mercedes-Technik hervorragend.
In diesem Workshop werden wir einen ganzen Tag schrauben, austauschen und einstellen, um das Zusammenspiel der einzelnen Elemente zu verstehen.
Du wirst unter Anleitung die Wartungsarbeiten selbst ausführen: Luftfilter austauschen, Ölwechsel, Zündkabel und Zündkerzen austauschen, Zündverteiler und Zündkontakte erneuern, Zündung einstellen, Undichtigkeiten des Motors suchen usw.
Der Kurs ist auch für Mercedes-Fahrende ohne Vorkenntnisse geeignet.

Kursgebühr: 290 Euro

Anmeldung, Ablauf etc. siehe hier: https://oldtimerschrauberkurse.de/category/schrauberkurse/anmeldung-ablauf-beitraege/

Kurs(beg)leiter: Ralf Zenz

Grundsätzlich 5 – 8 Teilnehmende!

Werkzeuge und ein Mercedes werden für den Kurs zur Verfügung gestellt!

Für Fragen steht Reiner Sowa jederzeit zur Verfügung. Schreibe bitte an mail@oldtimerschrauberkurse.de, gerne ruft er dann auch zurück.

Anmeldungen erfolgen über die oben genannte E-Mail-Anschrift.

Disclaimer: Schrauberkurse ersetzen keine Berufsausbildung! Schraubende handeln bei Arbeiten am Fahrzeug eigenverantwortlich!

Der Beitrag Wartungsarbeiten an Mercedes-Benzinmotoren erschien zuerst auf OldtimerSchrauberkurse.de.

Der Beitrag Ralf Zenz erschien zuerst auf OldtimerSchrauberkurse.de.