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	<title>Restauration Archive - OldtimerSchrauberkurse.de</title>
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	<title>Restauration Archive - OldtimerSchrauberkurse.de</title>
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		<title>Großer 2CV-Motortechnik-Kurs (4 Tage)</title>
		<link>https://oldtimerschrauberkurse.de/instandsetzung-2cv-motor/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[schrauberkursadmin]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 04 May 2026 05:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[2CV]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>In diesem 2CV-Schrauberkurs wird ein 2CV- Motor überholt. Dabei wird der gesamte Motor in seine Einzelteile zerlegt, diese auf ihre Funktionsfähigkeit untersucht, gegebenenfalls erneuert und wieder zusammengebaut. Ein komplexer Vorgang, bei dem auch an Vergaser, Benzinpumpe, Lichtmaschine, Anlasser, Gaszug, Kupplung, Heizelemente und Auspuff geschraubt wird.</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://oldtimerschrauberkurse.de/instandsetzung-2cv-motor/">Großer 2CV-Motortechnik-Kurs (4 Tage)</a> erschien zuerst auf <a href="https://oldtimerschrauberkurse.de">OldtimerSchrauberkurse.de</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[		<div data-elementor-type="wp-post" data-elementor-id="546" class="elementor elementor-546">
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									<div class="entry-content"><h3 class="western">317. Schrauberkurs für 2CV-Fahrende: 11. &#8211; 14. September 2026 in 56826 Lutzerath</h3><p>Du möchtest den Motor deines 2CV austauschen und fragst dich, wie aufwändig das ist? In deiner Garage wartet ein Zweitmotor auf seine Überholung? Du möchtest so viel wie möglich über die Technik unter der Motorhaube lernen? Dann ist dieser Vier-Tage-Kurs genau richtig für dich, denn es wird ein komplexer Vorgang behandelt.</p><p>Er beinhaltet die Kurse</p><ul><li><a href="http://oldtimerschrauberkurse.de/ein-und-ausbau-2cv-motor/" target="_blank" rel="noopener">Ein- und Ausbau des 2CV-Motors</a></li><li><a href="http://oldtimerschrauberkurse.de/instandsetzung-des-2cv-motors/" target="_blank" rel="noopener">Zerlegen und Zusammenbau/Instandsetzung des 2CV-Motors</a></li><li><a href="http://oldtimerschrauberkurse.de/instandsetzung-zylinderkopf-2cv/" target="_blank" rel="noopener">Instandsetzung des Zylinderkopfes eines 2CV-Motors</a></li></ul><p>Bei einem 2CV6 wird der Motor ausgebaut, überholt und wieder in das Fahrzeug eingesetzt. Dabei wird der gesamte Motor in seine Einzelteile zerlegt, diese auf ihre Funktionsfähigkeit untersucht, gegebenenfalls erneuert und wieder zusammengebaut. Wir werden auch Ventile einschleifen und die Ventilsitze am Zylinderkopf fräsen.</p><p>Der Motor ist das Herz der Fahrzeugtechnik. Um daran zu operieren, werden wir auch andere Motoranbauteile demontieren wie z. B. Vergaser, Benzinpumpe, Lichtmaschine, Anlasser, Gaszug, Kupplung, Heizelemente und Auspuff.<br />Sobald eines dieser Elemente defekt ist, wird es auch ausgetauscht oder repariert.</p><p>Wir werden vier Tage an dem Fahrzeug schrauben und das komplexe Zusammenspiel der erweiterten Motortechnik kennenlernen.</p><p>Der Kurs ist auch für 2CV-Fahrende ohne Vorkenntnisse geeignet.</p><p></p></div></div></div></div></div></div></section></div> <a href="https://oldtimerschrauberkurse.de/instandsetzung-2cv-motor/#more-546" class="more-link elementor-more-link"><span aria-label="Großer 2CV-Motortechnik-Kurs (4 Tage) weiterlesen">(mehr &hellip;)</span></a><p>Der Beitrag <a href="https://oldtimerschrauberkurse.de/instandsetzung-2cv-motor/">Großer 2CV-Motortechnik-Kurs (4 Tage)</a> erschien zuerst auf <a href="https://oldtimerschrauberkurse.de">OldtimerSchrauberkurse.de</a>.</p>
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		<title>Schweißtechnik für Anfänger</title>
		<link>https://oldtimerschrauberkurse.de/schweisstechnik/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[schrauberkursadmin]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 04 May 2026 05:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[2CV]]></category>
		<category><![CDATA[Diesel-Oldtimer]]></category>
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		<category><![CDATA[Volkswagen]]></category>
		<category><![CDATA[VW]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Wer einen Oldtimer restaurieren möchte, wird sich mit dem Thema Schweißtechnik auseinandersetzen müssen. Zu den Karrosseriearbeiten gehört im Allgemeinen das Herausschneiden verrosteter Bleche und das Erneuern von Teilen der Blechhaut.</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://oldtimerschrauberkurse.de/schweisstechnik/">Schweißtechnik für Anfänger</a> erschien zuerst auf <a href="https://oldtimerschrauberkurse.de">OldtimerSchrauberkurse.de</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<h3 class="western">320. Schrauberkurs: 18. September 2026 in 56826 Lutzerath</h3>
<p class="western">Wer einen Oldtimer restaurieren möchte, wird sich mit dem Thema Schweißtechnik auseinandersetzen müssen. Zu den Karosseriearbeiten gehört im Allgemeinen das Herausschneiden verrosteter Bleche und das Erneuern von Teilen der Blechhaut.</p>
<p class="western">Das Punktschweißen kommt beim Aufbau einer Karosserie am häufigsten vor. Aber auch die Schweißnaht wird in diesem Kurs geübt.</p>
<p class="western">Beide Techniken lassen sich mit einem Schutzgas-Schweißgerät durchführen, das für die Kursteilnehmenden gestellt wird.</p>
<p><img fetchpriority="high" decoding="async" class="wp-image-3770 size-medium aligncenter" src="https://oldtimerschrauberkurse.de/wp-content/uploads/2018/08/Schweißtechnik1500-300x265.jpg" alt="" width="300" height="265" srcset="https://oldtimerschrauberkurse.de/wp-content/uploads/2018/08/Schweißtechnik1500-300x265.jpg 300w, https://oldtimerschrauberkurse.de/wp-content/uploads/2018/08/Schweißtechnik1500-768x678.jpg 768w, https://oldtimerschrauberkurse.de/wp-content/uploads/2018/08/Schweißtechnik1500-1030x910.jpg 1030w, https://oldtimerschrauberkurse.de/wp-content/uploads/2018/08/Schweißtechnik1500-1500x1325.jpg 1500w, https://oldtimerschrauberkurse.de/wp-content/uploads/2018/08/Schweißtechnik1500-705x623.jpg 705w, https://oldtimerschrauberkurse.de/wp-content/uploads/2018/08/Schweißtechnik1500-450x397.jpg 450w, https://oldtimerschrauberkurse.de/wp-content/uploads/2018/08/Schweißtechnik1500.jpg 1576w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<p class="western">Viele praktische Übungen und die dazu notwendige Theorie werden in einer Gruppe von maximal sechs Teilnehmenden vermittelt:</p>
<p class="western">&#8211; Ausrüstung<br />&#8211; Arbeitssicherheit<br />&#8211; Unfallverhütung<br />&#8211; Materialkunde<br />&#8211; Vorarbeiten des Punktschweißens und der Schweißnaht<br />&#8211; praktische Schweißübungen (Schwerpunkt des Workshops!)</p>
<p><span id="more-3769"></span></p>
<p class="western">Kursgebühr: 290 Euro</p>
<p class="western">Anmeldung, Ablauf, Rabatte etc. siehe hier: <span lang="zxx"><u><a href="https://oldtimerschrauberkurse.de/category/schrauberkurse/anmeldung-ablauf-beitraege/" target="_blank" rel="noopener">https://oldtimerschrauberkurse.de/category/schrauberkurse/anmeldung-ablauf-beitraege/</a></u></span></p>
<p>Kurs(beg)leiter: <a href="https://oldtimerschrauberkurse.de/ralf-zenz" target="_blank" rel="noopener">Ralf Zenz</a></p>
<p>Grundsätzlich 5 &#8211; 8 Teilnehmende!</p>
<p class="western">Dies ist der Link zu weiteren Kursen: <span lang="zxx"><u><a href="http://oldtimerschrauberkurse.de/category/schrauberkurse/" target="_blank" rel="noopener">http://oldtimerschrauberkurse.de/category/schrauberkurse/</a></u></span></p>
<p class="western">Für Fragen steht <a href="http://oldtimerschrauberkurse.de/reiner-sowa/" target="_blank" rel="noopener">Reiner Sowa</a> jederzeit zur Verfügung. Schreibe bitte an <span lang="zxx"><u><a href="mailto:mail@oldtimerschrauberkurse.de" target="_blank" rel="noopener">mail@oldtimerschrauberkurse.de</a></u></span>, gerne ruft er dann auch zurück.</p>
<p class="western">Anmeldungen erfolgen  über die eben genannte E-Mail-Anschrift.</p>
<p class="western"><span style="font-size: small;">Träger von Herzschrittmachern dürfen nur mit ärztlicher Unbedenklichkeitsbescheinigung teilnehmen.</span></p>
<p><span style="font-size: 8pt;">Disclaimer: Schrauberkurse ersetzen keine Berufsausbildung! Schraubende handeln bei Arbeiten am Fahrzeug eigenverantwortlich!</span></p>
<p>Der Beitrag <a href="https://oldtimerschrauberkurse.de/schweisstechnik/">Schweißtechnik für Anfänger</a> erschien zuerst auf <a href="https://oldtimerschrauberkurse.de">OldtimerSchrauberkurse.de</a>.</p>
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			</item>
		<item>
		<title>Das 2CV-Getriebe</title>
		<link>https://oldtimerschrauberkurse.de/2cv-getriebe/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[schrauberkursadmin]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 04 May 2026 05:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[2CV]]></category>
		<category><![CDATA[Schrauberkurs- Termine]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Es gelang uns, den dänischen Getriebespezialisten Ulrik Hildebrandt zum Team von OldtimerSchrauberkurse.de zu gewinnen. Ulrik wird an zwei Tagen, die Technik des 2CV-Getriebes in Theorie und Praxis erklären. Dabei werden wir gebrauchte Getriebe, die wir für den Workshop zur Verfügung stellen, öffnen, zerlegen und überholen.</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://oldtimerschrauberkurse.de/2cv-getriebe/">Das 2CV-Getriebe</a> erschien zuerst auf <a href="https://oldtimerschrauberkurse.de">OldtimerSchrauberkurse.de</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[

<h3 class="western">323. Schrauberkurs für 2CV-Fahrende:  26. &#8211; 27. September 2026 in 56826 Lutzerath</h3>
<p>Das Getriebe deines 2CV macht Geräusche, die du nicht zuordnen kannst? Nach einer Fahrt im Rückwärtsgang hast du Schaltungsprobleme? Der eingelegte Gang springt raus? Egal was du tust, es lässt sich kein Gang mehr einlegen? In deiner Garage liegt ein altes Getriebe, von dem du nicht weißt, ob es noch funktioniert? Du würdest gerne ein Getriebe überholen? Dich interessiert die Getriebetechnik des 2CV?</p>
<p>Wenn du nur eine dieser Fragen mit Ja beantworten kannst, wirst du in diesem Workshop eine Antwort finden.</p>
<figure id="attachment_5411" aria-describedby="caption-attachment-5411" style="width: 495px" class="wp-caption aligncenter"><img decoding="async" class="wp-image-5411 size-portfolio" src="http://oldtimerschrauberkurse.de/wp-content/uploads/2021/09/VierTeams-495x400.jpg" alt="" width="495" height="400" /><figcaption id="caption-attachment-5411" class="wp-caption-text">An jedem Tisch überholen die Teilnehmenden mit professioneller Anleitung ein Getriebe.</figcaption></figure>
<p>Der Getriebespezialist Karsten Schreiber wird an zwei Tagen die Technik des 2CV-Getriebes in Theorie und Praxis erklären. Dabei werden wir gebrauchte Getriebe öffnen, zerlegen und überholen. Das notwendige Spezialwerkzeug wird vorgestellt und kann von den Teilnehmenden ausprobiert werden.</p>
<p>Das Getriebe ist das komplizierteste Bauteil an der Ente. Seine Reparatur erfordert Spezialwerkzeuge und Ersatzteile, die es nicht an jeder Ecke gibt. Sorgfalt und Konzentration beim Einstellen werden mit einem ruhigen Lauf und sanfem Schalten belohnt.</p>
<p>Ziel des Kurses für Getriebetechnik von Citroën-A-Typen ist es, die Getriebe-Technik zu verstehen. Ein Nebeneffekt kann hierbei sein, eigene defekte Getriebe unter kundiger Anleitung selber instand zu setzen. Nach einer Einführung in die Funktion des 2CV-Getriebes werden die Teilnehmenden zu folgenden praktischen Arbeiten am Getriebe angeleitet:</p>
<ul>
<li>Zerlegen des Getriebes</li>
<li style="list-style-type: none;"> </li>
<li>Prüfung aller Teile, Feststellung der Schäden</li>
<li style="list-style-type: none;"> </li>
<li>Ersatz defekter Lager</li>
<li style="list-style-type: none;"> </li>
<li>Ggf. Ersatz weiterer defekter Teile</li>
<li style="list-style-type: none;"> </li>
<li>Alle notwendigen Einstellungen</li>
<li style="list-style-type: none;"> </li>
<li>Zusammenbau</li>
</ul>
<p>Man braucht keine Vorkenntnisse, aber etwas grundsätzliches Geschick beim Schrauben an Citroën-A-Typen ist von Vorteil. Optimal arbeiten immer zwei Personen an einem Getriebe. Die Nutzung der erforderlichen Spezialwerkzeuge ist im Kursbeitrag enthalten. Eventuell benötigte Ersatzteile stehen in begrenzter Zahl zur Verfügung und können während des Kurses zum Selbstkostenpreis erworben werden. Je nach Defekt können Ersatzteilausgaben bis etwa 200 Euro entstehen. Für diejenigen, die kein eigenes Getriebe mitbringen, kann eine begrenzte Zahl Übungsstücke gestellt werden.</p>
<p>Wir werden versuchen, maximal drei Getriebe instandzusetzen. Nicht immer gelingt die Instandsetzung, denn sie ist abhängig vom Zustand und jeweiligen Defekt. Auch kann es sein, dass der komplette Überholvorgang aus zeitlichen Gründen nicht abgeschlossen werden.<span id="more-3950"></span></p>
<p class="western">Kursgebühr des 2-Tage-Schrauberkurses: 590 Euro</p>
<p>Anmeldung, Ablauf etc. siehe hier: <span lang="zxx"><u><a href="https://oldtimerschrauberkurse.de/category/schrauberkurse/anmeldung-ablauf-beitraege/" target="_blank" rel="noopener">https://oldtimerschrauberkurse.de/category/schrauberkurse/anmeldung-ablauf-beitraege/</a></u></span></p>
<p>Kurs(beg)leiter: <a href="https://oldtimerschrauberkurse.de/karsten-schreiber/" target="_blank" rel="noopener">Karsten Schreiber</a></p>
<p>Grundsätzlich 5 &#8211; 8 Teilnehmende</p>
<figure id="attachment_5409" aria-describedby="caption-attachment-5409" style="width: 495px" class="wp-caption aligncenter"><img decoding="async" class="wp-image-5409 size-portfolio" src="http://oldtimerschrauberkurse.de/wp-content/uploads/2021/09/MessenVormZusammenbau-495x400.jpg" alt="" width="495" height="400" /><figcaption id="caption-attachment-5409" class="wp-caption-text">Präzises Messen vor dem Zusammenbau.</figcaption></figure>
<p data-wp-editing="1">Werkzeuge werden für den Kurs zur Verfügung gestellt!</p>
<p class="western">Für Fragen steht <a href="http://oldtimerschrauberkurse.de/reiner-sowa/" target="_blank" rel="noopener">Reiner Sowa</a> jederzeit zur Verfügung. Schreibe bitte an <span lang="zxx"><u><a href="mailto:mail@oldtimerschrauberkurse.de" target="_blank" rel="noopener">mail@oldtimerschrauberkurse.de</a></u></span>, gerne ruft er dann auch zurück.</p>
<p>Hinweise zur Anmeldung und zum Ablauf gibt es <a href="http://oldtimerschrauberkurse.de/category/schrauberkurse/kurs-anmeldung-und-ablauf/" target="_blank" rel="noopener">hier</a>.</p>
<p class="western">Anmeldungen erfolgen über die oben genannte E-Mail-Anschrift.</p>
<p><span style="font-size: 8pt;">Disclaimer: Schrauberkurse ersetzen keine Berufsausbildung! Schraubende handeln bei Arbeiten am Fahrzeug eigenverantwortlich! Es wird keine Gewähr übernommen, dass im Kurs von Teilnehmenden mitgebrachte und instand gesetzte Fahrzeugteile wieder funktionieren.<br /></span></p>

<p>Der Beitrag <a href="https://oldtimerschrauberkurse.de/2cv-getriebe/">Das 2CV-Getriebe</a> erschien zuerst auf <a href="https://oldtimerschrauberkurse.de">OldtimerSchrauberkurse.de</a>.</p>
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