OldtimerSchrauberkurse.de https://oldtimerschrauberkurse.de/ Jeder kann das Schrauben lernen! Sat, 04 Apr 2026 17:00:24 +0000 de hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 https://oldtimerschrauberkurse.de/wp-content/uploads/2021/12/oldtimer_free02-80x80.png OldtimerSchrauberkurse.de https://oldtimerschrauberkurse.de/ 32 32 Oldtimer-Schrauberkurs-Termine https://oldtimerschrauberkurse.de/schrauberkurs-termine/ https://oldtimerschrauberkurse.de/schrauberkurs-termine/#respond Sun, 08 Feb 2026 05:00:00 +0000 http://sowa.rhein-main-date.de/2017/01/19/2cv-schrauberkurs-termine/

Die Oldtimer-Schrauberkurse richten sich an die-Fahrenden von klassischen Kraftfahrzeugen. Vorkenntnisse sind nicht erforderlich! Hier finden Sie alle Kursangebote.

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2004 begann unsere Geschichte mit den Schrauberkursen. Seitdem haben wir Teilnehmende aus vielen Ländern in unseren Räumen zur Gast. Sie kommen aus Österreich und der Schweiz,  Frankreich, Schweden, Dänemark, Belgien, Luxemburg und den Niederlanden und natürlich aus allen Bundesländern Deutschlands. Viele haben uns zurückgemeldet, dass ihnen nun die Technik ihrer Autoschätze vertraut ist und sie sich bei Pannen besser helfen können. Andere haben eine Werkstatt ihres Vertrauens, freuen sich allerdings, dass sie nach der Kursteilnahme endlich verstehen, was mit ihrem Oldie auf der Hebebühne geschieht.

Für Oldtimer-Fahrende, die nicht oder nur wenig deutsch sprechen, werden einige Kurse auch in englischer oder französischer Sprache angeboten.

Wer mehr über die Kurse wissen möchte, klicke bitte auf das jeweilige Thema.

Auf Anfrage:

Personalisierte Schrauberkurse für Oldtimer-Fahrende oder -Interessierte (Ein Kurs nach deinen Wünschen!)

Mein Old-/Youngtimer-Projekt: Auswahl, Kauf, Restaurierung, Projekt-Planung

Noch kein neuer Termin:
Wartungsarbeiten am Mercedes-Benzinmotor

2026

April 2026

11. April 2026:
Mercedes-Bremsen warten und instandsetzen

18. April 2026:
Wartungsarbeiten am Käfer-/Bulli-Motor

19. April 2026:
Die Bremsen des VW-Käfer und -Bulli

20. April 2026:
Wartungsarbeiten am Käfer-/Bulli-Motor

30. April 2026:
Ein- und Ausbau des 2CV-Motors

Mai 2026

1.- 2. Mai 2026:
Zerlegen und Zusammenbau/Instandsetzung eines 2CV-Motors (2 Tage)

3. Mai 2026:
Instandsetzung des Zylinderkopfes eines 2CV-Motors

30.04. – 03.05.2026:
Großer 2CV-Motortechnikkurs (4 Tage)

4. Mai 2026:
Vergaser und Benzinpumpe eines 2CV

5. Mai 2026:
Die Elektrik des 2CV

8. Mai 2026:
Die Bremsen eines 2CV

9. – 10. Mai 2026
Wartung und Instandsetzung des 2CV-Fahrwerks (2Tage)

16. Mai 2026:
Wartungsarbeiten am 2CV-Motor

17. Mai 2026
Wie helfe ich mir bei Pannen am 2CV?

30. Mai 2026:
Wartungsarbeiten am Dieselmotor (VW-Bulli und andere)

31. Mai 2026:
Kfz-Basis-Kurs für alle Fahrzeuge

Juni 2026

4. Juni 2026:
Schweisstechnik für Anfänger

5. Juni 2026:
Rostschutz, Blech- und Lackpflege bei Oldtimern

 

September 2026

26. – 27. September 2026:
Instandsetzung eines 2CV-Getriebes (2 Tage)

 

2027

Juni 2027

6. – 7. Juni 2027:
Lackreparaturen an Oldtimern (2 Tage)

 

Auf Anfrage:

Personalisierte Schrauberkurse für Oldtimer-Fahrende oder -Interessierte (Ein Kurs nach deinen Wünschen!)

Mein Old-/Youngtimer-Projekt: Auswahl, Kauf, Restaurierung, Projekt-Planung

Für Fragen stehe ich jederzeit zur Verfügung. Schreibe bitte an mail@oldtimerschrauberkurse.de, gerne rufe ich dann auch zurück.

Hinweise zur Anmeldung und zum Ablauf gibt es hier.

Anmeldungen erfolgen über die oben genannte E-Mail-Anschrift.

Disclaimer: Schrauberkurse ersetzen keine Berufsausbildung! Schrauber*innen handeln bei Arbeiten am Fahrzeug eigenverantwortlich!

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]]> https://oldtimerschrauberkurse.de/schrauberkurs-termine/feed/ 0 Großer 2CV-Motortechnik-Kurs (4 Tage) https://oldtimerschrauberkurse.de/instandsetzung-2cv-motor/ Wed, 26 Nov 2025 06:00:00 +0000 http://sowa.rhein-main-date.de/2015/10/11/grosser-2cv-motortechnik-kurs-4-tage/ In diesem 2CV-Schrauberkurs wird ein 2CV- Motor überholt. Dabei wird der gesamte Motor in seine Einzelteile zerlegt, diese auf ihre Funktionsfähigkeit untersucht, gegebenenfalls erneuert und wieder zusammengebaut. Ein komplexer Vorgang, bei dem auch an Vergaser, Benzinpumpe, Lichtmaschine, Anlasser, Gaszug, Kupplung, Heizelemente und Auspuff geschraubt wird.

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300. Schrauberkurs für 2CV-Fahrende: 30. April – 3. Mai 2026 in 56826 Lutzerath

Du möchtest den Motor deines 2CV austauschen und fragst dich, wie aufwändig das ist? In deiner Garage wartet ein Zweitmotor auf seine Überholung? Du möchtest so viel wie möglich über die Technik unter der Motorhaube lernen? Dann ist dieser Vier-Tage-Kurs genau richtig für dich, denn es wird ein komplexer Vorgang behandelt.

Er beinhaltet die Kurse

Bei einem 2CV6 wird der Motor ausgebaut, überholt und wieder in das Fahrzeug eingesetzt. Dabei wird der gesamte Motor in seine Einzelteile zerlegt, diese auf ihre Funktionsfähigkeit untersucht, gegebenenfalls erneuert und wieder zusammengebaut. Wir werden auch Ventile einschleifen und die Ventilsitze am Zylinderkopf fräsen.

Der Motor ist das Herz der Fahrzeugtechnik. Um daran zu operieren, werden wir auch andere Motoranbauteile demontieren wie z. B. Vergaser, Benzinpumpe, Lichtmaschine, Anlasser, Gaszug, Kupplung, Heizelemente und Auspuff.
Sobald eines dieser Elemente defekt ist, wird es auch ausgetauscht oder repariert.

Wir werden vier Tage an dem Fahrzeug schrauben und das komplexe Zusammenspiel der erweiterten Motortechnik kennenlernen.

Der Kurs ist auch für 2CV-Fahrende ohne Vorkenntnisse geeignet.

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]]> Die Bremsen des VW-Käfer, -Bulli und Porsche https://oldtimerschrauberkurse.de/kaefer-bremsanlage/ Sat, 01 Nov 2025 06:00:00 +0000 http://oldtimerschrauberkurse.de/?p=3968 Wir werden uns einen ganzen Tag der Funktionsweise der Käfer-Bremsanlage in Theorie und Praxis widmen. Natürlich liegt der Schwerpunkt auf dem praktischen Teil. Jeder Teilnehmer wird die entsprechenden Schraubarbeiten selbst ausführen können.

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295. Schrauberkurs für Käfer-, Bulli- und Porsche-Fahrende: 19. April 2026 in 56826 Lutzerath

(mehr …)

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]]> Das 2CV-Getriebe https://oldtimerschrauberkurse.de/2cv-getriebe/ Sat, 01 Nov 2025 06:00:00 +0000 http://oldtimerschrauberkurse.de/?p=3950 Es gelang uns, den dänischen Getriebespezialisten Ulrik Hildebrandt zum Team von OldtimerSchrauberkurse.de zu gewinnen. Ulrik wird an zwei Tagen, die Technik des 2CV-Getriebes in Theorie und Praxis erklären. Dabei werden wir gebrauchte Getriebe, die wir für den Workshop zur Verfügung stellen, öffnen, zerlegen und überholen.

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]]> 286. Schrauberkurs für 2CV-Fahrende:  26. – 27. September 2026 in 56826 Lutzerath

Das Getriebe deines 2CV macht Geräusche, die du nicht zuordnen kannst? Nach einer Fahrt im Rückwärtsgang hast du Schaltungsprobleme? Der eingelegte Gang springt raus? Egal was du tust, es lässt sich kein Gang mehr einlegen? In deiner Garage liegt ein altes Getriebe, von dem du nicht weißt, ob es noch funktioniert? Du würdest gerne ein Getriebe überholen? Dich interessiert die Getriebetechnik des 2CV?

Wenn du nur eine dieser Fragen mit Ja beantworten kannst, wirst du in diesem Workshop eine Antwort finden.

An jedem Tisch überholen die Teilnehmenden mit professioneller Anleitung ein Getriebe.

Der Getriebespezialist Karsten Schreiber wird an zwei Tagen die Technik des 2CV-Getriebes in Theorie und Praxis erklären. Dabei werden wir gebrauchte Getriebe öffnen, zerlegen und überholen. Das notwendige Spezialwerkzeug wird vorgestellt und kann von den Teilnehmenden ausprobiert werden.

Das Getriebe ist das komplizierteste Bauteil an der Ente. Seine Reparatur erfordert Spezialwerkzeuge und Ersatzteile, die es nicht an jeder Ecke gibt. Sorgfalt und Konzentration beim Einstellen werden mit einem ruhigen Lauf und sanfem Schalten belohnt.

Ziel des Kurses für Getriebetechnik von Citroën-A-Typen ist es, die Getriebe-Technik zu verstehen. Ein Nebeneffekt kann hierbei sein, eigene defekte Getriebe unter kundiger Anleitung selber instand zu setzen. Nach einer Einführung in die Funktion des 2CV-Getriebes werden die Teilnehmenden zu folgenden praktischen Arbeiten am Getriebe angeleitet:

  • Zerlegen des Getriebes
  •  
  • Prüfung aller Teile, Feststellung der Schäden
  •  
  • Ersatz defekter Lager
  •  
  • Ggf. Ersatz weiterer defekter Teile
  •  
  • Alle notwendigen Einstellungen
  •  
  • Zusammenbau

Man braucht keine Vorkenntnisse, aber etwas grundsätzliches Geschick beim Schrauben an Citroën-A-Typen ist von Vorteil. Optimal arbeiten immer zwei Personen an einem Getriebe. Die Nutzung der erforderlichen Spezialwerkzeuge ist im Kursbeitrag enthalten. Eventuell benötigte Ersatzteile stehen in begrenzter Zahl zur Verfügung und können während des Kurses zum Selbstkostenpreis erworben werden. Je nach Defekt können Ersatzteilausgaben bis etwa 200 Euro entstehen. Für diejenigen, die kein eigenes Getriebe mitbringen, kann eine begrenzte Zahl Übungsstücke gestellt werden.

Wir werden versuchen, maximal drei Getriebe instandzusetzen. Nicht immer gelingt die Instandsetzung, denn sie ist abhängig vom Zustand und jeweiligen Defekt. Auch kann es sein, dass der komplette Überholvorgang aus zeitlichen Gründen nicht abgeschlossen werden.

Kursgebühr des 2-Tage-Schrauberkurses: 590 Euro

Anmeldung, Ablauf etc. siehe hier: https://oldtimerschrauberkurse.de/category/schrauberkurse/anmeldung-ablauf-beitraege/

Kurs(beg)leiter: Karsten Schreiber

Grundsätzlich 5 – 8 Teilnehmende

Präzises Messen vor dem Zusammenbau.

Werkzeuge werden für den Kurs zur Verfügung gestellt!

Für Fragen steht Reiner Sowa jederzeit zur Verfügung. Schreibe bitte an mail@oldtimerschrauberkurse.de, gerne ruft er dann auch zurück.

Hinweise zur Anmeldung und zum Ablauf gibt es hier.

Anmeldungen erfolgen über die oben genannte E-Mail-Anschrift.

Disclaimer: Schrauberkurse ersetzen keine Berufsausbildung! Schraubende handeln bei Arbeiten am Fahrzeug eigenverantwortlich! Es wird keine Gewähr übernommen, dass im Kurs von Teilnehmenden mitgebrachte und instand gesetzte Fahrzeugteile wieder funktionieren.

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]]> Wartungsarbeiten am Käfer-/Bulli-/Porsche-Motor https://oldtimerschrauberkurse.de/wartungsarbeiten-kaefer-motor/ Sat, 01 Nov 2025 06:00:00 +0000 http://sowa.de/?p=3094 294. Schrauberkurs für Käfer-, Bulli- und Porsche-Fahrende: 18. April 2026 in 56826 Lutzerath 312. Schrauberkurs für Käfer-, Bulli- und Porsche-Fahrende: 20. April 2026 in 56826 Lutzerath Dieser Kurs ist eine […]

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294. Schrauberkurs für Käfer-, Bulli- und Porsche-Fahrende: 18. April 2026 in 56826 Lutzerath

312. Schrauberkurs für Käfer-, Bulli- und Porsche-Fahrende: 20. April 2026 in 56826 Lutzerath

Dieser Kurs ist eine Art Grundkurs für Käfer-Fahrende und eignet sich ebenso für diejenigen, die die Motortechnik eines Bulli T1 oder T2 und den Porsche 356 oder 912 erlernen möchten. Wer diesen Kurs absolviert und danach den Motor seines VWs entsprechend wartet und pflegt, wird mit einem langen Leben des Viertakters belohnt. Kursteilnehmende berichteten, dass sie bei Motorpannen nun viel gelassener geworden sind, weil sie mit der Diagnostik von Fehlern und Ausfällen vertrauter sind.

Wenn die Ventile klappern, weißt du, was zu tun ist. Die Einstellung der Zündung ist auch kein Geheimnis mehr. Und den Ölwechsel machst du quasi in einer Kaffeepause.

Die meisten Oldtimer-Fans wollen selber „Hand anlegen“, dafür eignen sich die Wartungsarbeiten als Einführung in die Käfer-Technik hervorragend.

In diesem Workshop werden wir einen ganzen Tag schrauben, austauschen und einstellen, um das Zusammenspiel der einzelnen Elemente zu verstehen.

Ventile einstellen ohne Hebebühne.

Du wirst unter Anleitung die Wartungsarbeiten selbst ausführen: Luftfilter austauschen, Ölwechsel, Zündkabel und Zündkerzen austauschen, Zündverteiler und Zündkontakte erneuern, Kondensator erneuern, Zündung und Ventilspiel einstellen, Undichtigkeiten des Motors suchen usw.

Der Kurs ist auch für Käfer-/Bulli-/Porsche-Fahrende ohne Vorkenntnisse geeignet.

Ein Kurs-Teilnehmer setzt das Erlernte an seinem Porsche 912 um.

(mehr …)

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]]> Personalisierte Schrauberkurse für Oldtimer-Fahrende oder -Interessierte (Ein Kurs nach deinen Wünschen!) https://oldtimerschrauberkurse.de/personalisierte-schrauberkurse/ Thu, 09 Oct 2025 05:21:00 +0000 https://oldtimerschrauberkurse.de/?p=8026 Immer wieder kommen Interessierte mit dem Wunsch auf uns zu, einen Intensivkurses nach eigenen Wünschen zusammenstellen dürfen.

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Ein Kurs für dich mit deinen Wunschthemen.

Immer wieder kommen Interessierte mit dem Wunsch auf uns zu, einen Intensivkurses nach eigenen Wünschen zusammenstellen dürfen.

Die Motive dazu sind unterschiedlich: Manche wollen intensiv “Oldtimer trainieren”, andere mögen es nicht, wenn ihnen eine Gruppe beim Schrauben auf die Finger schaut.

Ob für Erwachsene, Jugendliche oder auch Kinder (in Elternbegleitung!) – Schreibe uns per E-Mail (mail@oldtimerschrauberkurse.de) deine Wünsche und hinterlasse deine Rufnummer. In einem persönlichen Gespräch werden wir versuchen, deinen Traumkurs zu organisieren.

 

Disclaimer: Schrauberkurse ersetzen keine Berufsausbildung! Schraubende handeln bei Arbeiten am Fahrzeug eigenverantwortlich!

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]]> Vergaser und Benzinpumpe des 2CV https://oldtimerschrauberkurse.de/2cv-vergaser/ Wed, 08 Oct 2025 05:00:00 +0000 http://sowa.rhein-main-date.de/2015/10/11/2cv-vergaser-und-benzinpumpe-tageskurs/ Dieser 2CV-Schrauberkurs ist "Zündstoff": Vergaser und Benzimpumpe haben die Aufgabe, den Motor mit einem zündfähigen Benzin- und Luftgemisch zu versorgen. Vor allem im Vergaser steckt eine komplexe Technik mit diversen Düsen, mit Schwimmern und Pumpen. Ohne einem perfekt eingestelltem Vergaser kann der Motor keine Dauer- und Höchstleistungen bringen.

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]]> 301. Schrauberkurs für 2CV-Fahrende: 4. Mai 2026 in 56826 Lutzerath

Du trittst auf das Gaspedal und es passiert nicht das, was du erwartest? Im Leerlauf geht der Motor aus? Der Motor läuft unruhig? Du wunderst dich über einen hohen Benzinverbrauch?

Die komplexe Technik eines Vergasers hat schon so manche Ente-Fahrende zur Verzweiflung gebracht. Wer allerdings weiß, wie die Versorgung des Motors mit einem zündfähigen Benzin-/Luftgemisch erfolgt und die Funktionsweise von Schwimmern, Pumpen und Düsen verstanden hat, wird sich bei Problemen zu helfen wissen. Nur mit einem perfekt eingestellten Vergaser kann der Motor Dauer- und Höchstleistungen bringen.

Deshalb werden wir einen Vergaser komplett zerlegen, uns die Funktionsweise der einzelnen Bestandteile anschauen, die Düsen und andere Teile reinigen bzw. austauschen, den Schwimmer einstellen usw.

Die Teinehmenden erhalten dabei die Möglichkeit, den Vergaser auseinander- und wieder zusammenzubauen.

Mit der Benzinpumpe gehen wir ähnlich vor, denn es ist keine Seltenheit, dass ein Motor wegen einer defekten Benzinpumpe nicht anspringen will. Wir werden sie auseinandernehmen und deren Fehler erkennen und beheben.

Der Kurs ist auch für 2CV-Fahrende ohne Vorkenntnisse geeignet.

Kursgebühr: 290 Euro

Anmeldung, Ablauf, Rabatte etc. siehe hier: https://oldtimerschrauberkurse.de/category/schrauberkurse/anmeldung-ablauf-beitraege/

Kurs(beg)leiter: Roland Peters

Grundsätzlich 5 – 8 Teilnehmende!

Werkzeuge und ein 2CV werden für den Kurs zur Verfügung gestellt!

Dies ist der Link zu weiteren Kursen: http://oldtimerschrauberkurse.de/category/schrauberkurse/

Für Fragen stehe ich jederzeit zur Verfügung. Schreibe bitte an mail@oldtimerschrauberkurse.de, gerne rufe ich dann auch zurück.

Anmeldungen erfolgen über das Kontaktformular oder über die oben genannte E-Mail-Anschrift.

Disclaimer: Schrauberkurse ersetzen keine Berufsausbildung! Schraubende handeln bei Arbeiten am Fahrzeug eigenverantwortlich!

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]]> Lackreparaturen an Oldtimern https://oldtimerschrauberkurse.de/lack/ Wed, 08 Oct 2025 05:00:00 +0000 https://oldtimerschrauberkurse.de/?p=7998 Der Lack eines Oldtimers ist ausschlaggebend für die Werterhaltung eines Fahrzeugs. Autos mit schlechtem Lack verlieren an Wert und fangen an zu rosten. Dieser Kurs richtet sich an Anfänger und Fortgeschrittene, die den Lack ihres Fahrzeugs ausbessern möchten.

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]]> 331. Schrauberkurs für 2CV-Fahrende: 6. – 7. Juni 2027 in 56826 Lutzerath

Wir Oldtimerfahrende versuchen Steinschläge, Kratzer und andere Lackschäden zu vermeiden. Wenn diese dennoch passieren, stellen wir uns die Frage, ob der Schaden ein Fall für eine Karosseriewerkstatt ist oder ob wir mit Hilfe einer Lack-Sprühdose selbst Hand anlegen sollen. Sprühdosenreparaturen können exzellent sein, aber auch stümperhaft ausgeführt werden. Daher werden wir uns in diesem Kurs an die Königsdisziplin der Lackreparatur wagen: Spotlackierung.

Sprühübungen am Flipchart

Der Lack eines Oldtimers ist ausschlaggebend für die Werterhaltung eines Fahrzeugs. Autos mit schlechtem Lack verlieren an Wert und fangen an zu rosten. Dieser Kurs richtet sich an Anfänger und Fortgeschrittene, die den Lack ihres Fahrzeugs ausbessern möchten.

Der Kotflügel eines Teilnehmer-2CV wird bearbeitet.

Dazu darf ein Autoteil (Tür, Kotflügel, Heckklappe etc.) mitgebracht werden, an dem ein Lackschaden mittels einer Spotlackierung unter Anleitung von den Teilnehmenden repariert wird. Es entstehen dabei Materialkosten für die entsprechenden Materialen und Lacke.

Wir werden uns zwei Tage in Theorie und Praxis mit folgenden Themen beschäftigen:

  • Kleine Reparaturen mit der Spraydose selber machen
  • Das richtige Schleifen: nass oder trocken mit entsprechender Abstufung
  • Welche Materialien können eingesetzt werden und warum
  • Die Stufen der Reparaturlackierung: vom blanken Blech bis zur lackierten Oberfläche
  • Spachteln wie die Profis
  • Fillern
  • Grundieren
  • Farbauftrag
  • Klarlack
  • 2K-Lackierungen

und Vieles mehr.

Der Kurs ist auch für Oldtimer-Fahrende ohne Vorkenntnisse geeignet.

Kursgebühr: 590 Euro

Anmeldung, Ablauf etc. siehe hier: https://oldtimerschrauberkurse.de/category/schrauberkurse/anmeldung-ablauf-beitraege/

Kurs(beg)leiter: Manfred Härtter

Grundsätzlich 5 – 8 Teilnehmende!

Dies ist der Link zu weiteren Kursen: https://oldtimerschrauberkurse.de/category/schrauberkurse/

Für Fragen stehe ich jederzeit zur Verfügung. Schreibe bitte an mail@oldtimerschrauberkurse.de, gerne rufe ich dann auch zurück.

Anmeldungen erfolgen über die oben genannte E-Mail-Anschrift.

Disclaimer: Schrauberkurse ersetzen keine Berufsausbildung! Schraubende handeln bei Arbeiten am Fahrzeug eigenverantwortlich!

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]]> Wartungsarbeiten am Dieselmotor (VW-Bulli und andere) https://oldtimerschrauberkurse.de/t3-diesel/ Wed, 08 Oct 2025 05:00:00 +0000 http://oldtimerschrauberkurse.de/?p=5104 Dieser Workshop ist ein Grundkurs für Fahrer*innen von Oldtimern mit Dieselmotor.

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]]> 307. Schrauberkurs für T3/T4- und andere Diesel-Fahrende: 30. Mai 2025 in 56826 Lutzerath

Dieser Workshop ist ein Grundkurs für Fahrende von Oldtimern mit Dieselmotor.

Ein Großteil der VW-Bullis ist mit einem Dieselmotor ausgestattet. Zu den Dieselvarianten gehören der 1,6 D-, der 1,6 TD- und der 1,7 D-Motor. Wegen der schwachen Motorisierung wurden häufig auch die TDI-Motoren aus dem Golf oder Passat nachgerüstet. Auch die Mercedes-Dieselmotoren  bis in die 1990er Jahre haben eine ähnliche Technik. Nach einem Überblick über die Dieselmotoren wirst du in diesem Kurs die praktische Motortechnik kennenlernen. Wer diesen Kurs absolviert und danach den Motor seines Diesel entsprechend wartet und pflegt, wird mit einem langen Leben des Diesel belohnt. Kursteilnehmende unserer Wartungskurse berichten, dass sie bei Motorpannen nun viel gelassener geworden sind, weil sie mit der Diagnostik von Fehlern und Ausfällen vertrauter sind.

Blick unter die eigenen VW-Busse.

In diesem Workshop werden wir einen ganzen Tag in Theorie und Praxis schrauben, austauschen und einstellen, um das Zusammenspiel der einzelnen Elemente des Dieselmotors zu verstehen.
Du wirst unter Anleitung die Wartungsarbeiten selbst ausführen: Öl- und Ölfilterwechsel, Luftfilter austauschen, Keilrippenriemen prüfen und spannen, Zustand und Spannung des Zahnriemens prüfen, Kühlsystem prüfen, Vorglühanlage und Glühkerzen prüfen, Luftfilter wechseln, Undichtigkeiten des Motors suchen usw.
Der Kurs ist auch für Diesel-Fahrende ohne Vorkenntnisse geeignet.

Kursgebühr: 290 Euro

Anmeldung, Ablauf, Rabatte etc. siehe hier: https://oldtimerschrauberkurse.de/category/schrauberkurse/anmeldung-ablauf-beitraege/

Kurs(beg)leiter: Ralf Zenz

Grundsätzlich 5 – 8 Teilnehmende!

Werkzeuge und ein Dieselmotor werden für den Kurs zur Verfügung gestellt!

Für Fragen stehe ich jederzeit zur Verfügung. Schreibe bitte an mail@oldtimerschrauberkurse.de, gerne rufe ich dann auch zurück.

Anmeldungen erfolgen über die oben genannte E-Mail-Anschrift.

Disclaimer: Schrauberkurse ersetzen keine Berufsausbildung! Schraubende handeln bei Arbeiten am Fahrzeug eigenverantwortlich!

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]]> Ein- und Ausbau des 2CV-Motors https://oldtimerschrauberkurse.de/ein-und-ausbau-2cv-motor/ Wed, 08 Oct 2025 05:00:00 +0000 http://oldtimerschrauberkurse.de/?p=4633 Dein 2CV steht mit einem defekten Motor in der Garage und ein Ersatzmotor wartet auf den Einbau? Du möchtest die Kupplung reparieren? Das und vieles Andere sind Gründe für den Aus- und Einbau des 2CV-Motors. Wir werden uns einen ganzen Tag lang mit der Aus- und Einbautechnik auseinandersetzen.

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]]> 297. Schrauberkurs für 2CV-Fahrende: 30. April 2026 in 56826 Lutzerath

Dein 2CV steht mit einem defekten Motor in der Garage und ein Ersatzmotor wartet auf den Einbau? Du möchtest die Kupplung reparieren? Der Simmering deines 2CV-Motors ist auf der Getriebeseite undicht? Du möchtest verschiedene Instandsetzungsarbeiten an deinem Motor vornehmen? Oder du möchtest deinen Motor abdichten?

Das und vieles Andere sind Gründe für den Aus- und Einbau des 2CV-Motors.

Wir werden uns einen ganzen Tag lang mit der Aus- und Einbautechnik auseinandersetzen. Dabei werden wir auch andere technische Zusammenhänge der 2CV-Technik kennenlernen.

Kursgebühr: 290 Euro

Anmeldung, Ablauf etc. siehe hier: https://oldtimerschrauberkurse.de/category/schrauberkurse/anmeldung-ablauf-beitraege/

Kurs(beg)leiter: Reiner Sowa

Grundsätzlich 5 – 8 Teilnehmende!

Werkzeuge und ein 2CV werden für den Kurs zur Verfügung gestellt!

Dies ist der Link zu weiteren Kursen: http://oldtimerschrauberkurse.de/category/schrauberkurse/

Für Fragen stehe ich jederzeit zur Verfügung. Schreibe bitte an mail@oldtimerschrauberkurse.de, gerne rufe ich dann auch zurück.

Anmeldungen erfolgen über die oben genannte E-Mail-Anschrift.

Disclaimer: Schrauberkurse ersetzen keine Berufsausbildung! Schraubende handeln bei Arbeiten am Fahrzeug eigenverantwortlich!

Der Beitrag Ein- und Ausbau des 2CV-Motors erschien zuerst auf OldtimerSchrauberkurse.de.

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